Intermodala transporter påskyndar driften av internationella godståg.

Den nya multimodala transportmodellen har uppnått två-förbindelser längs den centrala rutten för den pan-asiatiska järnvägen. Lanseringen av "Kunming Land Port"-tåget har skapat förbindelser tur och retur mellan Kina och Malaysia, vilket markerar den första dubbla förbindelselänken mellan Malaysia och en kuststad vid Indiska oceanen. Detta lägger också grunden för utvecklingen av Indiska oceanens land-sjötransportkorridor. Som avgångsstad har Kunmings roll som ett landhamnnav blivit allt mer framträdande, vilket förstärker dess utstrålande inflytande över Sydostasien och främjar en högre grad av öppenhet i Yunnan-regionen.

 

Den nya multimodala transportmodellen lyfter godstransporten på-Laos Railway till en ny nivå. Sedan den öppnades har den kinesiska-Laos järnvägen gynnat människor i båda länderna och fördjupat det ekonomiska och kulturella utbytet. När det gäller godstransporter, i början av november, har godsvolymen på järnvägen överstigit 70 miljoner ton, vilket befäster dess roll som en "gyllene kanal" för utbyten mellan Kina och ASEAN. Integreringen av multimodala transporter tillför ny vitalitet till den kinesiska-Laos järnvägen, vilket erbjuder betydande potential för ökad godskapacitet.

 

Den nya multimodala transportmodellen säkerställer effektiv och bekväm godstransport. Multimodal transport, som involverar två eller flera transportsätt med containergods, minskar inte bara lastnings- och lossningstiden utan ökar också lastsäkerheten genom att minimera förluster på grund av upprepad hantering. Dessutom tar den effektivt upp utmaningen "sista milen" inom järnvägstransporter. Kombinationen av järnvägs- och vägtransporter förbättrar avsevärt flexibiliteten i godsleveransen. Medan traditionell godstransport ofta förlitade sig på stationsmodeller-till-stationer, gör multimodala transporter nu det möjligt att leverera järnvägsgods direkt till dörren.

 

Multimodala transporter tillför ny energi till den kinesiska-Laos järnvägen, vilket gynnar länder längs dess väg och utökar dess ekonomiska inflytande. Det ger en kraftfull drivkraft för hög-utvecklingen av Belt and Road Initiative och bidrar till att bygga en gemensam framtid för mänskligheten.